Ketua pegawai eksekutif Maritime Network Sdn Bhd Datuk Seri Jeyenderan Ramasamy berkata ketiadaan perkhidmatan imigresen pada hujung minggu dan cuti umum telah mengganggu proses pertukaran kru di beberapa pelabuhan utama. FILE PIC
KUALA LUMPUR: Seorang eksekutif terkemuka dalam industri maritim telah mendesak Jabatan Imigresen untuk mengkaji semula prosedur operasi standard (SOP) untuk operasi pertukaran kru di seluruh negara bagi memastikan kelancaran aktiviti pelabuhan.
Ketua pegawai eksekutif Maritime Network Sdn Bhd, Datuk Seri Jeyenderan Ramasamy, berkata ketidaktersediaan perkhidmatan imigresen pada hujung minggu dan cuti umum telah mengganggu proses pertukaran kru di beberapa pelabuhan utama.
"Contohnya, pertukaran kru di pelabuhan Pasir Gudang dan Pengerang tidak dibenarkan pada hari Sabtu, Ahad, dan cuti umum bagi anggota kru yang memegang pas khas dari Sri Lanka, Pakistan, Bangladesh, dan Myanmar.
"Sementara itu, pelabuhan seperti Melaka, Butterworth dan Lumut juga tidak memudahkan pertukaran kru semasa hujung minggu. Jabatan tidak mengeluarkan garis panduan standard untuk ejen pengangkutan, dan bahkan yang ada hanya disampaikan secara lisan. Tiada apa yang diterbitkan di laman web rasmi," katanya dalam satu kenyataan kepada Bernama.
Pertukaran kru merujuk kepada proses di mana pelaut meninggalkan kapal setelah menyelesaikan kontrak mereka dan digantikan oleh anggota kru yang baru. Proses ini penting untuk memastikan operasi kapal yang berterusan, pematuhan kepada peraturan buruh maritim dan kesejahteraan pelaut yang perlu pulang ke rumah setelah pelayaran yang panjang.
Jeyenderan menegaskan bahawa proses ini adalah kritikal untuk memastikan pematuhan dengan standard pengangkutan antarabangsa dan operasi pelabuhan yang lancar.
"Pelaut yang tiba atau meninggalkan satu negara mesti melalui pemeriksaan imigresen. Pihak berkuasa imigresen mengesahkan identiti, menyemak dokumen yang sah, dan memastikan pematuhan dengan undang-undang keselamatan sempadan.
"Jika prosedur imigresen yang rumit, ia boleh menyebabkan kelewatan dalam operasi pelabuhan, mengganggu jadual pelayaran dan meningkatkan kos bagi pemilik kapal," kata Jeyenderan, yang mempunyai 30 tahun pengalaman dalam industri maritim…
Sambung pembacaan cerita penuh di sumber asal:
