Perkara utama pada hari pembukaan adalah penandatanganan 10 Memorandum Persefahaman dengan Persatuan Pengurusan Logistik & Rantaian Pembekalan, Persatuan Pemilik Kapal Malaysia dan Institut Latihan Pelabuhan, yang menandakan kerjasama baru bertujuan untuk memperkukuhkan peranan Malaysia sebagai pusat serantau untuk logistik maritim, pembinaan kapasiti, dan inovasi. PIC KREDIT NMUC
JOHOR BARU: Profil Malaysia yang semakin meningkat dalam sektor maritim global disorot hari ini apabila Netherlands Maritime University College (NMUC) melancarkan International Conference on Maritime, Logistics & Ports (ICMLP), menarik pelbagai pakar antarabangsa, pemimpin industri, dan pembuat dasar.
Acara selama tiga hari di Pusat Konvensyen Antarabangsa Persada Johor ini menampilkan penceramah dan pempamer dari Eropah, Asia, dan Timur Tengah, termasuk Maersk Singapore, Universiti Maritim Dunia (Sweden), Institut Undang-Undang Maritim Antarabangsa IMO (Malta), dan Petronas.
Diadakan bersama dengan Port Training Institute (PTI) dari Arab Academy for Science, Technology & Maritime Transport (AASTMT), STC International, the Johor Talent Development Council (JTDC), dan Institut Berkanun Logistik dan Pengangkutan (CILT), persidangan ini bertujuan untuk meningkatkan status Malaysia sebagai hab maritim serantau.
Sorotan hari pembukaan adalah penandatanganan 10 Memorandum Persefahaman (MOU) dengan Persatuan Pengurusan Rantaian Logistik & Bekalan (LogiSYM), Persatuan Pemilik Kapal Malaysia (MASA), dan PTI, yang menandakan kerjasama baru untuk mengukuhkan peranan Malaysia sebagai hab serantau untuk logistik maritim, pembangunan kapasiti dan inovasi.
Pengerusi eksekutif NMUC dan pengasas ICMLP Profesor Datuk Seri Dr Kapten Razali Yaacob berkata pengembangan institusi dan pengaruh yang semakin meningkat dari persidangan tersebut mencerminkan kemunculan Malaysia sebagai pemain serius dalam pengangkutan dan logistik global.
"Persidangan tahun ini melangkaui momentum tahun lepas. Kami melihat kerjasama yang lebih kukuh, penyertaan antarabangsa yang lebih banyak, dan penglibatan yang lebih mendalam dalam isu-isu yang muncul seperti pengangkutan digital, pengurangan karbon dan inovasi pelabuhan," katanya.
Beliau berkata lokasi strategik Johor dan infrastruktur pelabuhannya menjadikannya pengganti semula jadi untuk ICMLP, terutama kerana ia berkongsi sempadan dengan Singapura…
Sambung pembacaan cerita penuh di sumber asal:
