Finland menyertai jirannya Estonia dalam melaporkan peningkatan berterusan dalam bilangan kapal sospechoso yang belayar di Teluk Finland dan saluran air Baltik dari dan ke Rusia. Pengawal Pantai Finland menceritakan satu insiden di mana sebuah kapal tangki yang dimuat terpaksa diberi amaran daripada laluan yang dilaluinya menuju ke sebuah cerun, yang kedua dalam beberapa bulan melibatkan kapal tangki bayangan.

Dalam kemas kini mingguan, Lembaga Pengawal Finland melaporkan bahawa sebuah kapal tangki bayangan yang tidak dinamakan yang membawa minyak mentah sedang menghampiri sebuah cerun berbahaya berhampiran rumah api Kalbadagrund di timur Helsinki dekat Emäsalo di Teluk Finland. Mereka menentukan bahawa kapal itu berada dalam jarak kira-kira 10 minit untuk mencapai cerun dengan bahaya “kerosakan alam sekitar maritim yang serius” jika kapal itu meneruskan laluan yang ditetapkan.

Pusat Trafik Maritim dapat menghubungi kapal tersebut melalui radio dan memberi amaran tentang bahaya tersebut. Kapal itu membetulkan kursusnya. Pengawal Pantai menyatakan bahawa situasi berbahaya yang serupa berlaku pada bulan Februari di lokasi yang sama. Sekali lagi, satu lagi kapal tangki yang tergolong dalam armada bayangan berada di laluan berbahaya.

“Sepanjang minggu lalu, beberapa kapal yang tergolong dalam armada bayangan yang dipanggil, yang negara bendera mereka tidak jelas, sekali lagi dikesan di Teluk Finland,” kata Lembaga Pengawal dalam ringkasan mingguan mereka. Mereka mencatat bahawa sepanjang minggu lalu, “anomalies telah dikesan” dan disiasat dengan isyarat AIS dari kapal-kapal yang berdaftar di Panama dan Liberia. “Pengawal Pantai Teluk Finland terus memantau fenomena tersebut,” lapor mereka.

Menteri Luar Estonia, Margus Tsahkna, semalam, 28 April, juga menyatakan negaranya terus mengesan kapal-kapal armada bayangan yang belayar di bawah bendera kemudahan. Beliau menyatakan Estonia adalah negara pertama yang memulakan pemeriksaan ke atas kapal-kapal pada Jun 2024 bagi armada bayangan Rusia. Sejak itu, Tsahkna mengatakan negaranya telah meminta dokumen insurans daripada lebih 500 kapal dan bahawa mereka akan terus melakukan pemeriksaan Pelabuhan Negeri terhadap kapal-kapal yang melintasi.

Salah satu pemeriksaan ini menghasilkan penahanan sebuah kapal tangki armada bayangan, Kiwala, akibat kecurigaan bahawa ia beroperasi sebagai kapal tanpa negara tanpa insurans. Estonia mengesan 23 kekurangan yang disebabkan oleh dokumentasi dan 17 masalah teknikal lain, menyatakan 29 daripada masalah tersebut adalah alasan untuk penahanan. Setelah dua minggu, kapal itu dapat menunjukkan pematuhan teknikal dan meninggalkan Estonia menuju ke Rusia. Walau bagaimanapun, menurut Pentadbiran Pengangkutan Estonia, pendaftaran bendera kapal tersebut hanya dilanjutkan hingga 7 Mei oleh Djibouti, memberi masa kepadanya untuk beralih. Djibouti dilaporkan membatalkan pendaftaran itu pada awal 2025 kerana “aktiviti haram.” Kesatuan Eropah, Inggeris, Kanada, dan Switzerland semuanya telah menjatuhkan sekatan terhadap kapal tangki tersebut sebelum ini.

Finland dan Estonia masing-masing berkata mereka akan terus memantau kapal-kapal yang melintasi Baltik. Tsahkna juga meminta kerjasama di antara negara-negara Baltik untuk melindungi persekitaran marin daripada bahaya yang berterusan datang dari armada bayangan.

Oleh The Maritime Executive